TERKINI
Hari Kesehatan Nasional 12 November: Sejarah, dan Keistimewaannya/// Cita Tenun Indonesia Bawa Tenun Lampung, Kalimantan Barat, dan Bangka ke Panggung Utama JFW 2027/// Silmy Karim Didakwa Peras Pemohon Izin Tinggal WNA Rp168,9 Miliar, Terima Rp1,2 Miliar/// DJP Tegaskan PPN Pembalut Bukan Pajak Menstruasi, Begini Hitungannya/// Bos Bulog Bongkar Modus Pengoplos Beras SPHP, Borong 8 Ton dalam Dua Hari/// Hari Kesehatan Nasional 12 November: Sejarah, dan Keistimewaannya/// Cita Tenun Indonesia Bawa Tenun Lampung, Kalimantan Barat, dan Bangka ke Panggung Utama JFW 2027/// Silmy Karim Didakwa Peras Pemohon Izin Tinggal WNA Rp168,9 Miliar, Terima Rp1,2 Miliar/// DJP Tegaskan PPN Pembalut Bukan Pajak Menstruasi, Begini Hitungannya/// Bos Bulog Bongkar Modus Pengoplos Beras SPHP, Borong 8 Ton dalam Dua Hari///
Mobil

Suzuki Jimny Tetap Diminati Meski Harga Tembus Rp500 Juta dan Tren SUV Makin Besar

Suzuki Jimny tetap laku meski harganya mendekati Rp500 juta dan tren SUV bergerak ke arah bodi besar serta teknologi canggih. Ini alasan teknis, emosional, dan komunitas di baliknya.

Berita.co – Suzuki Jimny tetap laku meski harganya sudah mendekati Rp500 juta dan mesinnya cuma 1.462 cc, sama dengan yang dipakai Suzuki Ertiga.

Di saat SUV lain berlomba tampil makin besar, makin futuristis, dan makin canggih, Jimny malah bertahan dengan bentuk kotak yang sama sejak generasi pertama.

Jimny generasi keempat, yang mulai hadir di Indonesia sejak 2019, masih mempertahankan empat elemen yang sama dari generasi-generasi sebelumnya: desain boxy, sasis ladder frame, penggerak 4WD dengan low range, dan suspensi rigid axle.

Donny Saputra, Deputy Managing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), menyebut Jimny sebagai “model kendaraan legendaris dengan sentuhan original dan karakter yang sederhana, lugas, dan desain yang berjiwa energik.”

Spesifikasi mesin dan fitur keselamatan

Dari sisi mesin, Jimny memakai mesin bensin 1.462 cc empat silinder dengan tenaga 102 PS (setara 100 hp) di 6.000 rpm dan torsi puncak 130 Nm di 4.000 rpm, angka yang tergolong biasa untuk mobil seharga hampir setengah miliar rupiah.

Fiturnya sendiri sudah lebih lengkap dibanding generasi sebelumnya: enam airbag, ESP, Hill Hold Control, Hill Descent Control, ABS, EBD, Brake Assist, kamera belakang, dan sensor parkir belakang, tersedia baik di versi tiga pintu maupun lima pintu.

Tercatat juga sistem penggerak empat roda Jimny generasi terbaru menggunakan AllGrip Pro dengan transfer case yang punya pilihan rasio rendah (low range), didukung konstruksi ladder frame dan rigid axle suspension, dua elemen teknis yang sama juga disebut dalam laporan di atas.

Kombinasi ini membantu Jimny melewati jalur berbatu, tanjakan, permukaan licin, atau lintasan tidak rata, meski hasil akhirnya tetap bergantung pada kondisi ban, keterampilan pengemudi, dan karakter medan yang dihadapi.

Baca Juga:  Honda CRF1100L Africa Twin Dapat Penyegaran Warna Baru, Harga Tetap Rp665 Juta

Ukuran kecil, bukan cuma soal gaya

Dimensi Jimny yang ringkas memberi keuntungan manuver di jalan sempit dan jalur dengan banyak tikungan, tapi konsekuensinya ruang kabin dan bagasi tidak selapang SUV keluarga berukuran menengah atau besar.

Jimny jadi pilihan yang masuk akal kalau kamu memang mengutamakan kemampuan menjelajah dan karakter kendaraan, bukan kelapangan kabin.

Keputusan membeli mobil tidak selalu soal spesifikasi di atas kertas. Sebagian pembeli Jimny mengenal model ini lewat kendaraan keluarga, sebagian tertarik lewat aktivitas off-road, dan konsumen muda bisa terpikat desain retronya.

Ekosistem komunitas seperti Suzuki Katana Jimny Indonesia (SKIn Indonesia) turut menjaga eksistensi model ini lewat kegiatan touring, jelajah alam, pertemuan pemilik, hingga berbagi informasi perawatan dan modifikasi.

Bodinya yang sederhana juga jadi basis modifikasi yang fleksibel, mulai dari tampilan retro, gaya overlanding, sampai kendaraan ekspedisi, meski perubahan pada suspensi atau roda tetap perlu memperhatikan keselamatan dan legalitas.

Berita Terkait

Otomotif · Komunitas Otomotif