Geely Perluas Diler di Indonesia, Honda Tegaskan Kualitas Tetap Prioritas di Tengah Persaingan China
Geely Auto Indonesia membuka diler dengan dua konsep terpisah untuk model ICE dan Galaxy, sementara American Honda menegaskan standar kualitas tidak dikorbankan demi kecepatan teknologi di tengah persaingan dengan merek China.
Berita.co – Dua kabar berbeda muncul dari industri otomotif pada pertengahan September 2026. Satu dari produsen Jepang yang sudah lama beroperasi, satu lagi dari merek China yang sedang memperluas jaringan di Indonesia. Kalau kamu sedang menimbang mobil baru, dua kabar ini ada gunanya kamu catat sebelum memutuskan.
Geely pisahkan diler mesin konvensional dan diler elektrifikasi
Geely Auto Indonesia pada Rabu, 16 September 2026 mengumumkan pengembangan dua konsep diler yang terpisah, yaitu showroom Geely Galaxy dan showroom Geely biasa. Sales and Channel Development Director Geely Auto Indonesia, Constantinus Herlijoso, menjelaskan pemisahan ini untuk membagi fokus pasar dan segmentasi model yang ditawarkan.
Geely Galaxy berisi model elektrifikasi, battery electric vehicle dan plug-in hybrid electric vehicle. Geely biasa masih menjual model bermesin konvensional atau internal combustion engine, seperti Monjaro, Coolray, Okavango, dan Emgrand.
Diler pertama dengan konsep Galaxy dibuka di Bekasi, Jawa Barat, bekerja sama dengan mitra PT Elite Oto Sukses. Diler serupa juga dibuka di kawasan PIK 2, Tangerang, bersama PT Dipo Inti Pahala Otomotif. Keduanya dilengkapi ruang pamer, ruang tunggu, stasiun pengisian kendaraan listrik, area servis, dan ruang stok suku cadang.
Dengan pembukaan dua diler baru ini, jaringan Geely di Indonesia genap menjadi diler ke-49 secara nasional. Herlijoso menyebut target internal 80 diler sampai akhir 2026, dengan lebih dari 50 hingga 60 kesepakatan lain yang masih berproses.
Honda: kualitas tak boleh jadi korban kecepatan teknologi
Di sisi lain, laporan yang dikutip dari Carscoops pada Kamis, 17 September 2026, menyebut Presiden dan CEO American Honda, Eiji Fujimura, menegaskan Honda tidak ingin mengorbankan standar kualitas demi mengejar kecepatan pengembangan teknologi, termasuk perangkat lunak dan Advanced Driver Assistance Systems, di tengah persaingan dengan produsen asal China dan India.
Fujimura mengatakan Honda tetap perlu mengikuti perkembangan teknologi para pesaing, tetapi proses pemeriksaan kualitas tidak dipangkas demi kecepatan itu. Wakil Presiden Eksekutif Honda, Noriya Kaihara, menambahkan bahwa Honda memiliki divisi kualitas yang berdiri terpisah dari departemen lain. Setiap teknologi baru wajib lolos pemeriksaan divisi tersebut sebelum dipasang pada kendaraan.
Kaihara juga menyoroti kecepatan penanganan masalah setelah kendaraan dijual. Menurutnya, konsumen di pasar dengan banyak pilihan merek, termasuk Eropa dan Asia, berpotensi beralih ke produsen lain kalau penanganan komplain lambat.
Catatan penting di sini, pernyataan Fujimura dan Kaihara ini disampaikan dalam konteks American Honda secara global, bukan pernyataan khusus untuk pasar Indonesia.
