All-New Mitsubishi Pajero Debut Global, Apa Bedanya dengan Pajero Sport?
MMKSI menegaskan All-New Pajero yang baru debut global di Jepang belum punya kepastian jadwal masuk Indonesia dan bukan pengganti Pajero Sport, sementara desain barunya memindahkan ban serep dari pintu belakang ke kolong.
Berita.co – Mitsubishi resmi memperkenalkan generasi terbaru Pajero secara global di Jepang pada September 2026. Kalau kamu sedang mempertimbangkan SUV besar Mitsubishi, ada dua hal yang perlu kamu pastikan dulu sebelum menunggu unit ini masuk Indonesia, yaitu kapan All-New Pajero benar-benar dijual di sini, dan apakah mobil ini akan menggantikan Pajero Sport yang selama ini kamu kenal.
Kehadiran All-New Pajero menandai kembalinya salah satu nama SUV paling ikonik dalam sejarah Mitsubishi Motors. PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mengakui tingginya antusiasme konsumen Tanah Air terhadap mobil ini sejak debutnya di Jepang, tetapi menegaskan belum ada pengumuman resmi soal waktu peluncurannya untuk pasar Indonesia. Artinya, buat kamu yang butuh SUV dalam waktu dekat, All-New Pajero belum bisa dijadikan patokan jadwal beli.
Director of Sales & Marketing Division MMKSI, Irwan Kuncoro, menjelaskan posisi All-New Pajero terhadap Pajero Sport yang sudah lebih dulu beredar di Indonesia. Ia menyebut keduanya sama-sama membawa DNA dan tradisi SUV Mitsubishi Motors, tetapi punya karakter, positioning, serta peruntukan yang berbeda untuk menjawab kebutuhan pelanggan yang beragam.
Dengan kata lain, All-New Pajero bukan versi pengganti Pajero Sport, melainkan model yang masih dipertimbangkan untuk melengkapi jajaran produk Mitsubishi Motors di masa mendatang.
Perubahan Desain yang Perlu Kamu Tahu
Dari sisi desain, ada perubahan yang cukup mencolok dibanding Pajero generasi sebelumnya. Ban serep yang selama ini identik menempel di pintu belakang kini dipindahkan ke bagian bawah kendaraan. Menurut Sindonews, keputusan ini disampaikan Kunitoshi Itagaki, spesialis produk utama Mitsubishi, dan tidak semata soal desain.
Ada tiga pertimbangan yang dikutip Itagaki. Pertama, ban serep yang menggantung di pintu belakang membuat rakitan pintu jadi lebih berat, sehingga pengguna menanggung beban tambahan setiap kali membuka dan menutup bagasi. Kedua, posisi ban serep di pintu membatasi pilihan aksesori dan sistem towing. Ketiga, banyak pemilik Pajero saat ini memakai mobil ini sebagai kendaraan harian, bukan untuk off-road ekstrem, sehingga kepraktisan jadi prioritas.
Meski ban serep tidak lagi terlihat di belakang, Mitsubishi tetap mempertahankan elemen berbentuk segi enam pada pintu belakang sebagai penghormatan terhadap ciri ikonik model ini. Konsekuensinya, ban serep yang dipasang di kolong bisa lebih sulit diakses saat kempes di medan berat seperti lumpur, dibanding posisi lama yang menempel di pintu.
Status Kedua Model, Ringkasan untuk Kamu
| Aspek | All-New Pajero | Pajero Sport |
|---|---|---|
| Status peluncuran global | Sudah debut di Jepang, September 2026 | Sudah lama tersedia |
| Status di Indonesia | Belum ada tanggal maupun kepastian masuk | Tersedia dan jadi model andalan MMKSI saat ini |
| Posisi menurut MMKSI | Model pelengkap yang masih dipertimbangkan | Basis pelanggan kuat, tetap jadi andalan |
Kalau prioritas kamu adalah SUV yang sudah pasti tersedia dan punya jaringan penjualan serta layanan purnajual berjalan di Indonesia, Pajero Sport tetap jadi pilihan yang bisa langsung kamu proses, sesuai penegasan MMKSI bahwa model ini akan terus jadi andalan mereka.
Tapi kalau kamu penasaran dengan konsep SUV yang lebih besar dan siap menunggu tanpa kepastian jadwal, All-New Pajero layak kamu pantau lewat kanal resmi Mitsubishi Motors, karena sampai sekarang belum ada kepastian ia akan dijual di Indonesia dalam waktu dekat.
